VroomのSFXは、素早いスロットルブリップ、持続的なレブクライム、またはドップラー効果を伴うフルパスバイを意味する場合があります。プロンプトとプレビューを使用して、カメラの動きに合わせてください。静止したクローズアップには鋭いアタックとコントロールされたテールが必要で、ドライブバイにはモーション、ステレオの移動、そして距離感のあるフェードが必要です。
アクションを選択：ブリップ、レブアップ、またはパスバイ
エンジンアクションの名称から始めます。ブリップは短い区切りとして読まれます。レブアップは期待感をサポートします。パスバイはスピードと方向を表現します。
- スロットルブリップ、レブアップ、サステインドレブ、またはドライブバイなどの言葉を使用してください
- 明確な終端のヒットが必要か、スムーズなセトルが必要かを記述してください
- パスバイの場合は、接近してから後退するよう指定してください
ピッチの上昇、アタック、テールを制御する
ほとんどのVroomクリップは、トランジェントが柔らかすぎるか、テールが編集に対して長すぎるために失敗します。必要な正確なエンベロープをプロンプトで指定し、クリーンにカットできるテイクを選びます。
- 距離感のために、ファストアタック、パンチーなトランジェント、またはソフトなトランジェントを指定してください
- ピッチカーブを説明してください：クイックライズ、グラジュアルクライム、またはステップドレブピーク
- テールの長さを設定してください：ショートディケイ、ミディアムディケイ、またはロングフェードアウト
視点と環境を合わせる
同じ車両でも、カメラの位置によって印象が異なります。環境のキューを追加して、クリップに適切な反響とアンビエンスレベルを持たせます。
- 屋内の場合は、小さなガレージの反響や駐車場のエコーを含めてください
- 屋外の場合は、軽い街のアンビエンスやオープンハイウェイの空気を指定してください
- クローズショットには広めのステレオを、遠いショットには狭めのステレオを維持してください
よくあるプロンプトのミスを避ける
少数のプロンプトの変更で、使えない結果を防ぎ、後の大幅なクリーンアップの必要性を減らすことができます。
- スタイライズドなエフェクトを求めない限り、5秒以内に多くのイベントを求めることは避けてください
- クリーンなSFXが必要な場合は、音楽なし、背景ノイズ最小と指定してください
- レイヤードなモンタージュを求めない限り、1つのプロンプトに複数の車両タイプを混ぜないでください
